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CEO Francisco Gomes Neto assume interinamente as finanças da Embraer
A Embraer (EMBJ3) anunciou nesta segunda-feira (6) a saída de seu Chief Financial Officer (CFO), Antonio Carlos Garcia, que ocupava o cargo desde 2020. A decisão marca uma movimentação significativa no mercado, com Garcia confirmando sua ida para a Azul (AZUL53) na mesma posição. Até que um substituto seja definido pelo conselho de administração, o CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto, acumulará as funções financeiras de forma interina.
Em comunicado oficial enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a Embraer assegurou que a mudança não impactará sua estratégia, operações ou compromissos financeiros. A companhia reiterou sua confiança na continuidade do desempenho e na solidez de sua posição financeira.
Azul Celebra a Chegada de Garcia e Reforça Parceria Estratégica
Do lado da Azul, a recepção ao novo CFO é de entusiasmo. O CEO da companhia aérea, John Rodgerson, destacou que a vasta experiência de Garcia na Embraer, uma das principais parceiras da Azul, trará uma visão estratégica valiosa para o negócio. “Antônio fortalecerá ainda mais nossa equipe de liderança e terá papel fundamental na próxima fase da Azul”, afirmou Rodgerson. Garcia também acumulará as funções de Diretor de Relações com Investidores (DRI) na Azul, e um processo de transição com o atual ocupante do cargo, Alexandre Wagner Malfitani, iniciará em 20 de abril.
Contexto de Mercado e Desempenho das Companhias
A notícia surge em um momento de volatilidade para as ações da Embraer, que acumulam queda de quase 12% no último mês. O receio do mercado está atrelado às projeções de entrega para 2026 e à instabilidade geopolítica, como a guerra no Irã, que levanta preocupações sobre atrasos ou cancelamentos de pedidos e o aumento dos preços dos combustíveis. Contudo, analistas apontam que a performance operacional da empresa tem sido positiva. No primeiro trimestre deste ano, a Embraer registrou um salto de 47% nas entregas em comparação com o mesmo período de 2025. Foram entregues 44 aeronaves, incluindo 10 da aviação comercial (com destaque para o modelo E195-E2) e 29 jatos da aviação executiva, além de aeronaves para defesa e segurança.
Azul Busca Eficiência e Sustentabilidade Financeira Pós-Recuperação Judicial
A Azul, por sua vez, recentemente concluiu seu processo de recuperação judicial nos Estados Unidos (Chapter 11). A companhia aérea sinaliza uma nova fase focada em eficiência, geração de caixa e preservação de margens, em detrimento do crescimento acelerado. A Azul projeta uma redução significativa de custos estruturais, com corte superior a 50% nas despesas com juros e cerca de um terço nos gastos com arrendamento de aeronaves, o que deve gerar uma economia anual recorrente estimada em R$ 2,2 bilhões a partir de 2026. Operacionalmente, a empresa adota uma postura mais cautelosa, prevendo uma queda de aproximadamente 1% na oferta doméstica já no segundo trimestre de 2026. Essa combinação de menor alavancagem, redução de despesas e crescimento contido aponta para um novo modelo de negócio mais orientado à sustentabilidade financeira, embora a companhia reconheça a dependência de fatores externos para a execução de seu plano.
Fonte: www.seudinheiro.com
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